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首个“双零排放”氢内燃机通过国家认证试验，一汽解放自主研发

一汽解放自主研发的 CA6HV3 重型氢内燃机已成功通过国家环保排放认证测试，标志着该产品成为行业内首款实现“双零排放”的氢内燃机。同时，该发动机的整车可靠性也已完成超过 10 万公里的验证。

CA6HV3 氢内燃机在长寿命自主燃料供给和低成本高效 SCR 后处理等关键技术方面取得了突破。其氮氧化物排放量仅为国家第六阶段排放标准的 5%，预计将达到国家第七阶段排放标准的 14%，从而实现了“零碳排放”和“污染物近零排放”的双重环保目标。该发动机与传统动力系统完全兼容，无需改动整车的热管理架构即可适配，显著缩短了整车匹配时间并降低了改造成本。据了解，搭载 CA6HV3 氢内燃机的一汽解放“星熠”J6V 49 吨牵引车已成功完成了 10 万公里场景验证。

氢内燃机（H₂-ICE）是一种使用氢气作为燃料，沿用传统活塞内燃机四冲程循环（进气、压缩、燃烧做功、排气）的动力装置，通过氢气燃烧驱动活塞产生机械能。它是氢能两大主流技术路线之一，另一条路线是氢燃料电池。

《氢能产业发展中长期规划（2021—2035 年）》鼓励氢内燃机的研发与示范，并确立了氢能多元技术并行的发展方向。工信部、发改委和能源局已将高效率氢内燃机列为重点攻关装备，并计划在港口集卡、重卡、矿山机械、船舶和铁路调机车等场景进行重点布局。

此外，2026 年氢能综合应用试点通知中，明确支持氢内燃机中重型干线货车的示范应用，并将其纳入财政“以奖代补”的支持范围。国家第六阶段排放法规的修订单中也已新增了氢内燃机的排放测试标准。